Carretilla elevadora compacta todoterreno

El motor adopta un sistema de inyección de combustible de riel común de alta presión, que puede lograr inyecciones múltiples, combustión precisa y un ahorro de combustible de más del 15%; tiene una gran potencia y puede adaptarse a una variedad de condiciones de trabajo adversas.

Adoptando el estándar de diseño de equipo especial TSG81-2022, el marco de la puerta adopta una aleación de alta resistencia diseñada y fabricada de forma independiente, que es resistente y confiable.

El marco de protección del techo de la cabina está hecho de tubos de acero formados de sección grande, que son de alta resistencia y muy resistentes y duraderos; la parte superior adopta una protección cerrada, que es segura y confiable.

Eje motriz reforzado, freno de disco con pinza en las cuatro ruedas.

Las estructuras del bastidor delantero y trasero son razonables, adoptan una estructura de bisagra central, con un radio de giro pequeño y una operación flexible.

La resistencia general de la estructura del marco del capó del motor es alta y el diseño de la puerta grande en ambos lados es conveniente para el mantenimiento y la reparación; la apariencia es atmosférica.

Proyecto

Unidades

CPCDY35