La mejor carretilla elevadora todo terreno
Carretilla elevadora todoterreno CPCDY35 en venta
1、Sistema de protección de techo de alta resistencia
2、Fortalecer el eje y el sistema de frenos.
3、Diseño de capó tipo marco
4、Optimice el diseño del marco y las bisagras.
1.Sistema de protección de techo de alta resistencia
Adopta una estructura de tubo de acero de gran sección, lo que mejora significativamente la resistencia a la compresión. La parte superior está completamente cerrada para mayor protección, garantizando seguridad y fiabilidad.
2. Fortalecer el eje y el sistema de frenos.
Equipado con ejes de alta resistencia, ofrece una capacidad de carga excepcional. El freno de disco con pinza en las cuatro ruedas está diseñado para ofrecer una respuesta de frenado precisa y una excelente durabilidad.
3. Optimizar el diseño del marco y las bisagras.
Las estructuras del bastidor delantero y trasero son razonables, y se adopta la tecnología de bisagra central, que reduce significativamente el radio de giro general y mejora la maniobrabilidad, la flexibilidad y la transitabilidad.
4. Diseño de capó tipo marco
Adopta una estructura de chasis alto con gran resistencia general. Amplios paneles de puerta a ambos lados facilitan el mantenimiento y la reparación. El diseño exterior es imponente y sus líneas denotan potencia.
5. Ventajas integrales de rendimiento
Todo el vehículo tiene en cuenta la seguridad, la capacidad de carga y la flexibilidad, es adecuado para condiciones de trabajo complejas y cumple con los requisitos de transporte y operación eficientes.
Parámetros del producto:
Proyecto |
Unidades |
CPCDY35 |
Carga nominal |
kilos |
3500 |
JDistancia del centro de carga |
milímetros |
500 |
H1Altura máxima de elevación |
milímetros |
4000 |
H3 Altura de elevación libre |
milímetros |
50 |
L1*W*Tamaño de la horquilla |
milímetros |
1070X125X50 |
Inclinación del mástil |
grados |
12 de junio |
Voladizo delantero L3 |
milímetros |
668 |
L4 Voladizo trasero |
milímetros |
1176 |
Dimensiones generales: L1 Longitud total |
milímetros |
4740 |
W1Ancho total |
milímetros |
1830 |
Altura estándar del mástil H2 |
milímetros |
2700 |
Altura del marco H4 |
milímetros |
2130 |
Altura del estante |
milímetros |
1150 |
R1 Radio de giro mínimo |
milímetros |
4400 |
Velocidad máxima de desplazamiento (carga completa/carga vacía) |
kilómetros por hora |
25/17 |
Velocidad máxima de elevación (carga completa/carga vacía) |
kilómetros por hora |
335/321 |
Grado máx. |
% |
20 |
Peso de trabajo |
kilos |
5400 |
Neumático |
Neumático semisólido 20.5/70-16 |
|
Pisada |
milímetros |
1520 |
Distancia entre ejes L2 |
milímetros |
1885 |
Distancia entre ejes L2 |
milímetros |
245 |
Capacidad del tanque de combustible |
l |
50 |
Fortaleza de la empresa:
Fundada en 2013, LGZT se ha dedicado a la investigación, el desarrollo, la fabricación, la venta y el servicio técnico de maquinaria de construcción pequeña de alta rentabilidad. La empresa ha sido galardonada sucesivamente como Pequeña Empresa Gigante Nacional "Especializada, Refinada, Única e Innovadora", Empresa Nacional de Alta Tecnología, Marca de Calidad de la Provincia de Shandong y Campeón de Fabricación de Artículos Únicos de la Provincia de Shandong. Actualmente ofrece seis series principales de productos: ZL, LG, W, WE, carretillas elevadoras para la exportación y carretillas elevadoras todoterreno, con más de 1000 variedades en total. Estos productos se exportan a más de 20 países y regiones, entre ellos Rusia, Australia y Vietnam.
La empresa se dedica a la fabricación continua de productos fiables y a la prestación de servicios considerados y de alta calidad para ayudar a sus clientes globales a generar mayor valor. Fue pionera en el país en aplicar procesos de fabricación de automóviles a la producción de maquinaria de construcción pequeña. Equipada con las líneas de producción de granallado electroforético y recubrimiento en polvo más avanzadas de China, la empresa ha logrado una transformación ecológica, pasando de las pinturas tradicionales a base de aceite y agua a los procesos de recubrimiento en polvo, solucionando por completo el problema de la contaminación por COV y abordando problemas como la fácil oxidación y el desvanecimiento de la maquinaria de construcción pequeña.




