Carretilla elevadora para terrenos difíciles de 3.5T

La carretilla elevadora todoterreno CPCDY35 es robusta y está diseñada para trabajos exigentes en exteriores. Impulsada por un reconocido motor de una marca china con sistema de inyección de combustible common rail de alta presión, ofrece un par potente, bajo nivel de ruido y un ahorro de combustible superior al 15 % en comparación con modelos similares. Esta carretilla elevadora todoterreno de 3,5 T está diseñada para ofrecer durabilidad y eficiencia, con ejes reforzados, frenos de disco con pinza en las cuatro ruedas y un marco de puerta de acero aleado de alta resistencia que cumple con la norma de equipo especial TSG81-2022. Es fiable, potente y está lista para afrontar terrenos irregulares con facilidad.

Fabricada con un robusto capó en forma de toro y una robusta estructura de bastidor delantero/trasero, la carretilla elevadora todoterreno CPCDY35 ofrece una excelente maniobrabilidad gracias a su pequeño radio de giro y diseño de bisagra central. La cabina está protegida por un grueso marco de techo de acero, lo que proporciona al operador mayor seguridad y comodidad incluso en las condiciones más difíciles. Además, sus amplias puertas laterales facilitan el mantenimiento. Ya sea que trabaje en la construcción, la agricultura o la logística industrial, esta carretilla elevadora todoterreno de 3,5 T es una máquina eficiente que cumple con su trabajo.

Parámetros del producto:

Ventajas del producto:

1. Utilizando motores de marcas chinas reconocidas y un sistema de inyección de combustible de riel común de alta presión, se logran inyecciones múltiples, una combustión precisa y el ahorro de combustible puede alcanzar más del 15%; gran potencia, bajo nivel de ruido, protección del medio ambiente y ahorro de energía.

2. De acuerdo con el estándar de diseño de equipos especiales TSG81-2022, marcos de puertas de acero de aleación diseñados y fabricados de forma independiente con alta resistencia, robustos y confiables.

3. El marco de protección del techo de la cabina está hecho de tubos de acero de sección grande, que tienen alta resistencia, durabilidad y robustez; Protección superior cerrada, segura y confiable.

4. Adopción de ejes reforzados con alta capacidad de carga y frenos de disco con pinza en las cuatro ruedas, confiables y duraderos.

5. Las estructuras del bastidor delantero y trasero son razonables, resistentes y duraderas, con una bisagra central, un radio de giro pequeño para toda la máquina y una maniobrabilidad flexible.

6. El capó del motor en forma de toro tiene una alta resistencia general de la estructura del marco, con puertas grandes en ambos lados para un fácil mantenimiento y reparación; la apariencia es grandiosa y llena de dinamismo.

Fortaleza de la empresa:

Fundada en 2013, LGZT se ha dedicado a la investigación, el desarrollo, la fabricación, la venta y el servicio técnico de maquinaria de construcción pequeña de alta rentabilidad. La empresa ha sido galardonada sucesivamente como Pequeña Empresa Gigante Nacional "Especializada, Refinada, Única e Innovadora", Empresa Nacional de Alta Tecnología, Marca de Calidad de la Provincia de Shandong y Campeón de Fabricación de Artículos Únicos de la Provincia de Shandong. Actualmente ofrece seis series principales de productos: ZL, LG, W, WE, carretillas elevadoras para la exportación y carretillas elevadoras todoterreno, con más de 1000 variedades en total. Estos productos se exportan a más de 20 países y regiones, entre ellos Rusia, Australia y Vietnam.

La empresa se dedica a la fabricación continua de productos fiables y a la prestación de servicios considerados y de alta calidad para ayudar a sus clientes globales a generar mayor valor. Fue pionera en el país en aplicar procesos de fabricación de automóviles a la producción de maquinaria de construcción pequeña. Equipada con las líneas de producción de granallado electroforético y recubrimiento en polvo más avanzadas de China, la empresa ha logrado una transformación ecológica, pasando de las pinturas tradicionales a base de aceite y agua a los procesos de recubrimiento en polvo, solucionando por completo el problema de la contaminación por COV y abordando problemas como la fácil oxidación y el desvanecimiento de la maquinaria de construcción pequeña.