Cargadora eléctrica con ruedas WE910
1. Alta seguridad de la batería
2. Amplia garantía
3. Fabricado independientemente en China
4. Reclutamiento de socios en todo el mundo
La seguridad de las baterías es una de las principales ventajas competitivas de las cargadoras eléctricas sobre ruedas, y abarca múltiples dimensiones, como la selección del tipo de batería, el proceso de diseño, el sistema de gestión y la adaptabilidad ambiental. Basándose en la experiencia práctica con la cargadora eléctrica sobre ruedas WE910, este artículo examina su diseño de seguridad:
1. Estabilidad química de los tipos de baterías
La cargadora eléctrica con ruedas WE910 utiliza baterías de fosfato de hierro y litio, una batería con alta estabilidad química. La estructura cristalina del material de su cátodo es estable, lo que la hace menos susceptible a fugas térmicas en condiciones de sobrecarga, sobredescarga o altas temperaturas. En comparación con otros tipos de baterías, ofrece un menor riesgo de incendio o explosión, lo que proporciona una garantía química fundamental para la seguridad de la batería.
2. Puntos clave del diseño de seguridad
1. Aislamiento físico
Se proporcionan suficientes espacios de aislamiento y capas protectoras entre los módulos de batería para evitar cortocircuitos. El paquete de baterías utiliza una carcasa de plástico de alta resistencia para resistir impactos durante el funcionamiento y proteger las celdas internas de daños.
2. Facilidad de mantenimiento mediante diseño agrupado
Las baterías se instalan en grupos, cada uno con su propio paquete de baterías independiente. Las fallas se pueden localizar y reemplazar rápidamente, lo que evita que se propaguen a todo el sistema de baterías y mejora indirectamente la seguridad a largo plazo. 3. Protección inteligente del sistema de gestión de baterías.
El BMS es el cerebro de la seguridad de la batería. Monitorea la temperatura, el voltaje, la corriente y la resistencia interna de la batería en tiempo real, lo que permite un control dinámico y alarmas de anomalías.
4. Adaptabilidad ambiental del sistema de gestión térmica
Los cargadores eléctricos operan en entornos complejos y el sistema de control de temperatura inteligente garantiza la disipación del calor a alta temperatura.
5. Estándares de la industria y garantía a largo plazo
La batería de la cargadora eléctrica de ruedas WE910 cumple con los estándares de seguridad de la industria y está verificada por una organización externa. Además, los fabricantes suelen ofrecer una garantía prolongada que cubre la vida útil principal de la batería, lo que demuestra indirectamente su confianza en la seguridad de la misma.
La seguridad de la batería de la cargadora eléctrica de ruedas WE910 es el resultado de una combinación integral de propiedades químicas, procesos de diseño, gestión inteligente y adaptabilidad ambiental. Mediante la selección de tipos de baterías estables, la optimización de las estructuras físicas, la implementación de un sistema inteligente de gestión de edificios (BMS) y de gestión térmica, y la realización de rigurosas pruebas de escenarios, la industria ha establecido un sistema de garantía de seguridad consolidado que garantiza el funcionamiento estable de la batería en entornos operativos complejos, brindando a los usuarios una experiencia de usuario confiable.
Parámetros técnicos del WE910
número de orden |
Proyectos |
unidad |
WE910 |
comentarios |
|
1 |
capacidad de carga nominal |
kilos |
1000 |
||
2 |
capacidad del cazo |
libro de bolsillo |
con |
0.44 |
|
guardar |
con |
0.56 |
|||
3 |
hechura |
kilos |
3220 |
Incluidos los conductores de 75 kg |
|
4 |
Puentes (delantero y trasero) |
kilos |
1430/1790 |
||
5 |
altura de descarga |
milímetros |
2700 |
El tablero principal de cuchillos. |
|
6 |
Distancia de descarga |
milímetros |
815 |
El tablero principal de cuchillos. |
|
7 |
Dispositivo de trabajo tiempo de actuación |
promover |
s |
6.4 |
cargado a capacidad |
bajar |
s |
3.6 |
rueda tensora de transporte |
||
anteojo |
s |
1.7 |
rueda tensora de transporte |
||
8 |
Capacidad de excavación |
cesta |
kN |
25.17 |
|
brazo oscilante |
kN |
19.47 |
Depende del sistema hidráulico. |
||
9 |
poder de elevación |
altitud máxima |
kilos |
1565 |
|
La distancia más lejana |
kilos |
2009 |
|||
la superficie de la tierra |
kilos |
2237 |
|||
10 |
Inclinación estática carga |
craspedódromo |
kilos |
1850 |
|
Esquina máxima |
kilos |
1580 |
|||
11 |
El listón está en su punto más alto velocidad de un vehículo de motor |
avance |
kilómetros por hora |
17.24 |
Baja velocidad: 10.34 |
retroceder |
kilómetros por hora |
17.24 |
Baja velocidad: 10.34 |
||
12 |
Máxima resistencia en cada marcha |
avance |
kN |
25.00 |
Cargue el cubo |
retroceder |
kN |
25.00 |
Cargue el cubo |
||
13 |
máxima gradabilidad |
% |
45 |
||
14 |
radio de giro mínimo |
Fuera del cubo |
milímetros |
5136 |
Estado del transporte de la placa de cuchillo |
Centro de extensión |
milímetros |
4493 |
Puente delantero (radio de esquina) |
||
fuera del auto |
milímetros |
4642 |
Lado exterior de la rueda delantera (radio pasante) |
||
Prueba del interior del coche |
milímetros |
2824 |
rueda trasera interior |
||
número de orden |
proyecto |
unidad |
WE910 |
comentarios |
|
1 |
dimensión del contorno |
Longitud total de la máquina |
milímetros |
5223 |
El cubo se coloca plano sobre el suelo. |
Altura total de la máquina |
milímetros |
2486 |
Borde del techo de la cabina |
||
ancho sobre los lados de la carrocería del automóvil |
milímetros |
1688 |
Fuera del neumático |
||
2 |
Ancho de pala |
milímetros |
1820 |
||
3 |
distancia entre ejes |
milímetros |
2000 |
||
4 |
pisada |
milímetros |
1380 |
||
5 |
Altura de la posición de transporte |
milímetros |
350 |
Distancia entre el cucharón y el suelo |
|
6 |
Se aumenta la altura máxima del pasador. |
milímetros |
3248 |
Distancia entre el cucharón y el suelo |
|
7 |
Distancia desde el punto de articulación del chasis hasta el centro del eje delantero |
milímetros |
750 |
||
8 |
Ángulo de dirección máximo del bastidor (izquierda/derecha) |
° |
30 |
||
9 |
Distancia mínima al suelo |
milímetros |
190 |
En el eje de la bisagra |
|
10 |
Altura del gancho de tracción |
milímetros |
688 |
Está a unos 200 metros sobre el suelo. |
|
11 |
Suspensión trasera (extensión de la cola) |
milímetros |
1173 |
Desde la parte trasera del coche hasta el centro del eje trasero |
|
12 |
Liquidación todoterreno |
milímetros |
550 |
||
13 |
ángulo de salida |
° |
28 |
||
14 |
Ángulo de oscilación lateral del bastidor auxiliar (±) |
° |
8 |
||
15 |
Pelea en una pelea |
posición extremadamente alta |
° |
56 |
|
Extensión máxima |
° |
59 |
Cuando el cucharón está a 1417 mm del suelo |
||
Ubicación de las mercancías a transportar |
° |
57 |
|||
posición en el suelo |
° |
52 |
Cuando la distancia entre el cucharón y el suelo es de 188 mm |
||
16 |
ángulo de descarga |
espacio libre máximo de descarga |
° |
31 |
|
Distancia máxima de descarga |
° |
45 |
Cuando el cucharón está a 1417 mm del suelo |
||
Ubicación de las mercancías a transportar |
° |
69 |
|||
posición en el suelo |
° |
70 |
Cuando la distancia entre el cucharón y el suelo es de 188 mm |
||
17 |
Suspensión delantera (voladizo delantero) |
El cubo se coloca plano sobre el suelo. |
milímetros |
2049 |
La placa principal del cuchillo está ubicada en el centro del puente delantero. |
Estado de transporte de la excavadora |
milímetros |
1972 |
La placa principal del cuchillo está ubicada en el centro del puente delantero. |
||
18 |
Profundidad de la pala (cuando el cucharón está inclinado 10°) |
milímetros |
184 |
Cuando la distancia entre el cucharón y el suelo es de 134 mm |
|
número de orden |
proyecto |
unidad |
WE910EV |
cantidad |
comentarios |
|
1 |
Tipo y tipo de batería |
Batería de fosfato de hierro y litio HWZT 76.8-460Li |
Paquete de baterías de fosfato de hierro y litio |
|||
voltaje nominal |
V |
76.8 |
||||
capacidad nominal |
ah |
460 |
1 |
|||
duración del vuelo |
h |
7 |
operación estándar |
|||
Autonomía (@17,24 km/h) |
kilómetros |
100 |
Alta velocidad en ralentí |
|||
2 |
motor de tracción S2-60min potencia/modelo |
kilovatios |
10 kW/YBQ112-10-72B |
2 |
||
3 |
Motor de bomba de aceite S2-15min potencia/modelo |
kilovatios |
15 kW/ YBQ132-15-80I01 |
1 |
||
4 |
Conductor del motor de tracción |
EVC550-8250 |
2 |
|||
5 |
Controlador del motor de la bomba de aceite |
EVC550-8250 |
1 |
|||
6 |
generador de carga |
nombre |
Cargador móvil inteligente de alta frecuencia |
1 |
||
modelo |
ADY6318 80 V 200 A |
|||||
Voltaje de entrada de intercambio |
V |
380 V, trifásico, cuatro cables |
||||
Corriente de entrada de intercambio |
A |
≤30 |
||||
Potencia nominal de entrada |
kilovatios |
22 |
||||
voltaje de salida CC |
V |
87.6(30-100) |
Ajustable por comunicación |
|||
corriente de salida nominal |
A |
200 |
||||
salida máxima |
kilovatios |
20 |
||||
7 |
eje de banjo |
forma |
El motor es accionado directamente por un eje de transmisión con caja de cambios. |
2 |
Desaceleración libre de llantas con ruedas |
|
modelo |
WE910 |
|||||
relación de transmisión |
41 |
|||||
Tipo de neumático |
12.Kh/70-16 |
4 |
||||
presión de los neumáticos |
MPa |
0.35 |
||||
Diámetro exterior del neumático |
milímetros |
800 |
||||
Ancho del neumático |
milímetros |
300 |
||||
Radio lateral |
milímetros |
376 |
||||
8 |
Dispositivo de trabajo sistema de presión hidráulica |
presión del sistema |
MPa |
16 |
||
Modelo/desplazamiento de la bomba de aceite |
ml/r |
Tmj1Aa1H17-R / Desplazamiento 23 |
1 |
hefeijiyuanSUI一 Bomba de engranajes de bajo ruido |
||
Velocidad nominal de la bomba de aceite |
rpm |
2300 |
||||
Flujo nominal de la bomba de aceite |
l/min |
50.8 |
||||
Tipo de válvula prioritaria |
LSYY160 |
1 |
Integrado con el mecanismo de dirección |
|||
Parámetros del cilindro de elevación |
milímetros |
Φ70XΦ45x609-951 (distancia mínima de instalación) |
2 |
|||
Ajustar los parámetros del cilindro hidráulico |
milímetros |
Φ80xΦ45x374-880 (distancia mínima de instalación) |
1 |
|||
Modelo de válvula de control direccional multivía |
HX80-30T-WD |
1 |
||||
9 |
sistema de dirección |
presión de trabajo |
MPa |
10 |
||
caudal nominal |
l/min |
16 |
||||
modelo tornero |
BZZ5-250C/YXL |
Integrado con la válvula de prioridad. |
||||
Volumen de negocios |
ml/r |
250 |
||||
Pasar a los parámetros del cilindro |
milímetros |
Φ63XΦ35x252-513 (distancia mínima de instalación) |
2 |
|||
10 |
sistema de frenado de servicio |
forma |
Freno de tambor hidráulico en las 4 ruedas asistido por vacío |
|||
diámetro del tambor |
milímetros |
Φ320 |
4 |
|||
Presión de aceite de frenos |
MPa |
4 |
||||
Diámetro del cilindro del amplificador de vacío |
pulgada |
9+8 |
1 |
|||
Diámetro de la bomba maestra de freno |
milímetros |
F32 |
1 |
canal doble |
||
11 |
Sistema de freno de estacionamiento |
Freno de tambor manual en el eje trasero |
2 |
|||




