6 consejos clave para el mantenimiento de cargadoras en verano
1. Mantenimiento del sistema de enfriamiento:
Con las altas temperaturas del verano, los cargadores deben limpiar regularmente el sistema de refrigeración y eliminar la acumulación de cal para asegurar un flujo fluido del refrigerante y acelerar la circulación del agua. Asegúrese de que el nivel de refrigerante sea adecuado. Además, inspeccione y reemplace la correa del ventilador de la bomba de agua según sea necesario, asegurándose de que la tensión sea la adecuada para evitar la ineficiencia de refrigeración causada por el envejecimiento de la correa.
2. Comprobación del sistema de lubricación:
En entornos de alta temperatura, la calidad de la grasa afecta directamente el desgaste de la máquina. Utilice grasa con mayor viscosidad para reducir el desgaste del sistema de transmisión.
3. Mantenimiento de neumáticos y sistema de frenos:
Las llantas se sobrecalientan fácilmente en verano. Evite desinflarlas o enfriarlas con agua fría cuando estén demasiado calientes para evitar reventones. Revise frecuentemente el sistema de frenos para asegurarse de que los tambores y las pastillas no fallen por el calor. Drene regularmente el agua de las válvulas del tanque de aire para evitar que entre agua en la válvula del freno de aire y provoque fallas.
4. Cuidado del sistema de aire acondicionado:
Limpie periódicamente el condensador para evitar que el polvo y los olores afecten el rendimiento del aire acondicionado.
5. Inspección del sistema hidráulico:
El sobrecalentamiento del sistema hidráulico puede afectar el funcionamiento normal del equipo. Revise periódicamente la presión del aceite y los niveles de fluido, e inspeccione el radiador para detectar obstrucciones y garantizar el correcto funcionamiento del sistema hidráulico.
6. Seguridad para operaciones en días lluviosos:
El verano suele traer tormentas. Asegúrese de que las conexiones del cableado del equipo estén seguras y evite operar maquinaria durante las tormentas. Al trabajar en el agua, la profundidad del agua no debe superar la mitad de la altura de los neumáticos.
